Los compromisos del Banco Mundial para proyectos de transporte retornaron a los niveles previos a la disaster, luego de triplicarse entre los ejercicios de 2004 y 2013. La proporción del financiamiento para caminos y carreteras disminuyó a los niveles registrados antes de la disaster, con un 60 % del full https://lukasktybo.ziblogs.com/36750717/the-best-side-of-grúa-para-materiales-pesados-en-castilleja-de-la-cuesta